首頁 > 新聞資訊

買二手貨車為啥要小心再小心?看看這臺修復的事故車就知道了

開泰貨車網:2019-10-17 16:34:01 閱讀數:

有人的地方就有江湖,江湖刀光劍影、爾虞我詐,二手車市場也亦如此。

今年春節期間,電影《流浪地球》火了,里面有一句臺詞深入人心“道路千萬條,安全第一條;行車不規范,親人兩行淚”,我們廣大卡友常年奔馳在大江南北,也許對這句臺詞的理解比誰都更深刻。

所以今天咱不聊行車安全,聊聊二手事故車修復后鑒定案例。

案例

上周,一朋友開輛輕卡運貨發生大事故,萬幸人沒事,劫后余生。

之后車被拉到修理廠修復,車子被撞擊的嚴重,整個駕駛室三分之一嚴重凹陷變形,保險公司定損員經過殘值評定:不更換駕駛室總成,切割駕駛室損壞的兩面,其他損壞的配件進行更換。我再見到這車時,已經快完工了。

由于不更換整個駕駛總成或空殼,修理廠只需把車身凹陷部位延原廠焊接處切割,然后再焊接新的部件,焊接好后,磨平、噴漆、打膠。

由于主駕駛那側撞得最嚴重,包括車門、A柱、側圍整個切割,我們可以看到左側車身已經修復好了,但是畢竟是修理廠手工修復,做工粗糙點,此部位長期日曬雨淋,估計會脫漆、生銹、產生裂痕等。

對于切割焊接的修復,車頂是我們買二手商用車時應該重視留意的地方,因為更多時候,我們是根據發現的多方面線索去推斷該車是個怎樣的車況,事先對該車一無所知。

我們可以看到這車車頂,切割后留下未痊愈的疤痕,時間久了,車身結構的密封性會受到影響。

有些車修復的很精細,車子又經過幾個月運輸,車身一層灰覆蓋,在我們買二手車時,外邊很多細節很難發現。

但是有一點是不變的,如果是駕駛室某部位切割再焊接,駕駛室內側焊接痕跡是抹平不了,更多是內飾板覆蓋著,撥開后就很容易發現。這車后圍與左側圍是焊接的,從主駕駛座椅后撥開內飾板就一展無遺。

大家可能都知道:汽車車身結構是先經過鋼板沖壓定型成車身板件,再將車身板件按照工序焊接而成,因此原廠焊接處都有均勻分布的焊點,但是經過后期修復的事故車,或多或少跟原廠有差異,所以我們買二手貨車需要仔細觀察鑒別,不可馬虎。

這車由于撞擊更換了左側車門,車門拿的是副廠件,副廠件和原廠件在用途上本質沒區別,但是在工藝、材料、耐用等方面有差異,大家這方面都懂。

副廠車門安裝后,關緊車門,貼合度稍微欠佳,門空隙上下不均,其實用手指觸摸可以感受到異樣,用手敲擊車門,聲音沉悶無力,給人感受就像敲一層鐵皮,買二手車時可以留意些小細節。

總結

一次交通事故,能幸存是用了畢生的運氣,切勿報以僥幸,車禍猛如虎,開車在外,交通法則必須謹記于心。

新手買二手車,切不可看了一兩篇鑒定車況的文章或視頻,認為自己做足了功課,而獨自前往買車,二手車車況千差萬別,魚龍混雜。借用詩人陸游一句詩“紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行”,大家相互學習,一起交流。

上一篇: 二手貨車到底能不能買 下一篇:返回列表
甘肃十一选五规则 浙江快乐12走势图 平码固定规律 000970股票分析 内蒙古十一选五任选6技巧 188金宝博娱乐城网上百家乐 贵州11选5前三组走试图 银行可以给私募基金配资吗 现在我推广了一赌博app 宁夏11选5彩票软件 太仓东莞市股服务 广东快乐十分 技巧 排列五预测分析 tcl集团股票行情 内蒙古快3遗漏号 贵州省11选5前三走势 股票涨跌的最大规律